港口可以分为哪几种? 中国十大港口有哪些?

作者&投稿:充杭 2025-05-15
港口水工建筑物主要包括哪些?码头如何定义,其组成如何?按不同的分类可以分为哪几种码头?

  将有关问题回复如下:
  码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能能是天然形成的。 码头
  码头泊位数   根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位   码头线长度   根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
  港口装卸经营的货物从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑,分为三大类:件杂货、干散货和液体货。目前我国将运量大的货物统一规定为煤炭、石油、金属矿石等十二类作为统计货物运输量构成的主要货种。
  码头的分类方法很多,从货物种类和包装形式上分类:以装卸普通件杂货为主的码头称为杂货码头;装卸集装箱的码头称为集装箱码头;装卸件杂货、集装箱、重件等货物的码头称为多用途码头;仅能装卸一种类型货物的码头称为专用码头,如原油码头等。

  1.从全国沿海港口万吨级生产用码头泊位的地区分布情况看,北方沿海的天津、河北、辽宁、山东四省(市)共有万吨级泊位261个,占全国沿海港口万吨级泊位数的38.6%;中部沿海的上海、江苏、浙江三省(市)共有万吨级泊位197个,占全国沿海港口万吨级泊位数的29.1%;东南沿海的福建、广东、广西、海南四省(区)共有万吨级泊位219个,占全国沿海港口万吨级泊位数的32.3%。全国拥有沿海港口万吨级泊位数最多的省(市)是广东和上海,分别为138和112个。

  全国内河港口万吨级泊位主要集中在长江干流和珠江水系上,其中长江干流万吨级泊位121个,全部在江苏省;珠江水系11个,全部在广东省。

  沿海港口码头泊位不断向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级泊位比上年增加了14个,3-5万吨级泊位增加8个,5-10万吨级泊位增加1个,10万吨级以上泊位增加3个。万吨级及以上泊位中,专用泊位达到349个,其中煤炭泊位和集装箱泊位分别达到86个和83个。
  2.上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳(另外,连云港,湛江港、厦门港等也自称属八大港之一)

  3。说法更是不一,愚认为重庆、武汉、长沙、南京、宜昌、芜湖可为长江六大港。
  4。港口码头企业主要经营货物装卸和堆存业务,也可经营相关货物的加工整理和包装、拆装集装箱、运输服务项目。
  5。2002年全社会港口码头泊位9484个,其中沿海港口105个,内河港口9379个。
  6。港务局是负责管理港务的行政部门。港务监督的主要工作是维持港内秩序,监督船舶在水域范围内的航行与靠泊;监督航道尺度和航标的正常化,发布航行通告,参与审批岸线的占用和水上、水下工程建设;掌握船舶登记,颁发船舶国籍证书,核定船名和决定船舶的船籍港;对船员进行技术考核,签发船员职务证书;审批船舶进出港口或水域的申请;监督检查船舶证书的有效性和是否配备胜任本职的船员;检查船舶防污染、排污情况,查验和签发相关的证书及对海损事故进行调查,参与调解海事引起的争议等。世界各国港务监督的具体工作内容虽有差别,但大体都含以上内容。中国港务监督工作还包括提供引航员对辖区内航行的船舶进行引航,对外国籍船舶实行强制引航,以及对国际航行船舶进出港口组织联合检查。

港口分为锚地,航道,港池等水下系统;水工结构,门机,控制体统,监控系统,调度系统,堆场,库房,玛垛机,料仓,皮带机等码头系统;宿舍,办公楼,食堂,浴室,商店,维修设施俱乐部等公共辅助系统;外部铁路,公路,磅房,流动机械等配套系统等。

一般情况下,港口可分为基本港与非基本港口两种。

基本港指的是班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。基本港大多位于中心的较大口岸,港口设备条件比较好,载货多而且比较稳定,规定为基本港口就不再限制货量。往基本港口运送货物一般不需要中途转船,均为直达运输。但是有时候也因货量太少,船方决定中途转运,这由船方自行安排,并承担转船费用。按照基本港口运费率向货方收取运费,不得加收转船附加费或者直航附加费。并应签发直达提单。

凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。除了按基本港口收费外,非基本港口还需要另外加收转船附加费。达到一定货量时就会改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港,便是所罗门群岛的基本港口;而基埃塔港,则是非基本港口。运往基埃塔港口的货物运费率要在侯尼阿腊港运费率的基础上,再增加转船附加费43.00美元/英尺。

按所处位置分,港口又可以分为河口港、海港和河港等。

河口港是位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内的港口,河口港可兼为海船和河船服务。一般有大城市做依托,水陆交通比较便利,内河水道往往深入内地广阔的经济腹地,承担大量的货流量,所以世界上许多大港都建在河口附近,比如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等等。

海港一般位于海岸、海湾或泻湖内,但也有离开海岸建在深水海面上的。如果位于开敞的海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口,则通常需要修建相当规模的防波堤,如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。无掩护的外海海港是指供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码头,如利比亚的卜拉加港、黎巴嫩的西顿港等。另外,还有完全依靠天然掩护的大型海港,如东京港、香港港、澳大利亚的悉尼港等。

河港是位于天然河流或人工运河上的港口,它主要包括湖泊港和水库港。湖泊港和水库港水面比较宽阔,有时风浪还比较大,因此同海港有许多相似处,如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属于此类港口。

最后,按照港口用途还可分为商港、军港、渔港、避风港等。


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