导热油炉的调试方法 导热油炉怎么控制温度？
导热油炉加热器的调试方法有以下几种：
单元测试法：单元测试法是指分别对导热油炉加热器的不同部分进行调试，包括加热器本身、燃烧器、自控系统、烟囱等。通过对每个部分的调试，找出故障点，逐步修复问题。
温度校准法：在导热油炉加热器正常运行时，使用温度计测量不同部位的温度，并与炉内温度计的显示结果进行比较，进行误差调整。
压力测试法：检测导热油炉加热器的运行压力是否符合规范，以及管路是否有漏气、漏油等问题。
实测比较法：实际运行导热油炉加热器，观察其运行效果和使用情况，进行现场调试。
数据分析法：记录导热油炉加热器的运行数据，包括温度、压力、流量等，进行数据分析，找出异常之处并进行调整。
首先，对导热油炉进行运行前的一般性检查，检查内容包括以下几点：
1.检查导热油炉管道的布置与控制是否符合施工要求。
2.检查导热油炉管道固定点与活动点以及管道膨胀的可能性。
3.检查导热油炉的膨胀槽是否安装在最高点，排污阀是否安装在最低点。
4.检查管道是否有螺纹连接的接口（在高温段不能有)。
5.检查导热油炉加热系统中各处阀门的安装是否正确，开关是否自如。
其次，对导热油炉的管道的进行清洗和水压试验。在导热油炉准备运行之前必须对整个导热油炉系统进行清洗，清洗时建议使用酸洗剂进行化学清洗，清洗完毕后必须进行中和处理，在化验合格后方可运行。
油炉清洗完毕后，必须进行水压试验。水压试验用水应是洁净的水，其水温不低于周围露点温度，但也不宜过高，一般为20-70℃，试验时环境温度不得低于5℃，低于5℃时必须采用防冻措施。当压力升至系统的最高工作压力时，暂停升压，对受压部件和各连接部位进行检查，若无异常现象，则继续升压力至系统试验压力，保持压力5-10分钟，不得用泵来维持压力，然后再降至最高工作压力进行检查，检查期间压力保持不变，焊缝和器壁上不得有水珠或水雾，水压试验结束后，马上将水放掉，并用干净的压缩空气彻底吹干。
接下来就是给导热油炉系统注油了。在注油之前应计算导热油炉系统的储油量，相应的阀门处于正常的位置，然后按要求注入储油槽，然后启动充油泵将油送入膨胀槽，导热油靠重力充满整个系统。导热油加热系统内部的空气则经过分离器上排气口排入膨胀槽再排出室外，当导热油达到膨胀槽的最低液面再偏上约50mm时，停止加油。
第四步就是进行脱水。将超温停炉温度调至100℃-135℃，循环泵开关置于“运行”状态，待循环泵运行半小时后，按下“启动”按钮，油炉立即开始运行，在运行过程中必须保证油炉处于最小燃烧量状态，导热油升温速率不能大于20℃/h,，在110℃-135℃范围内稳定8小时，升温速度不能过快，因为冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，如升温速度过快，容易使局部油膜温度过高。随时检查膨胀槽内的液面高度，必要时向膨胀槽内加注导热油，稳定8小时后，将温度降至10090，并切断循环泵半小时，不能盲目加快升温脱水过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将急剧膨胀，不仅可能引起“突沸”，使油急剧膨胀而大量喷出，而且可能会使整个系统压力急剧升高，导致受压元件破裂酿成严重事故。再将超温停炉温度调至210℃-230℃，启动循环泵，启动油炉使导热油升温，在210℃-230℃范围内停留1-2小时，此时应注意油炉进、出口压力表指示值，当这些指示没有出现变化，即趋于稳定后，我们则认为导热油内的水份和轻质成份已挥发，整个脱水过程也就完成了。
导热油完成脱水过程后，将各种仪表调至正常工作状态，然后启动油炉将导热油温度升至工艺要求温度，然后仔细检查管道是否有泄漏，系统工作有无异常，若无异常就可正常运行了。
正常停炉须进行如下操作: 先按下“停炉”按钮，再将循环泵开关打至“迟停”位置，油泵将一直运行到油温小于100℃为止。
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导热油炉的调试方法，分为冷态调试和热态调试，必须逐步做好各个环节。
冷态调试步骤：
1、 检查所有设备及管线安装是否符合图纸要求；
2、 检查系统试压冲扫是否符合要求；
3、 检查电器系统及控制仪表是否装妥；
4、 将热油循环泵轴承箱及其它传动机构根据要求注入润滑油或润滑脂；
5、 用手转动电机主轴，检查有无机械故障；
6、 将各转动机构单机试运转，检查设备转向方向是否正确，声音是否正常；
7、 调节系统各个阀门，为注油，试车作好准备；
8、 注油泵向高位槽注油；
9、 启动热油循环泵；
10、观察热油循环泵进出口压力，炉本体压降及进出口油温、排烟温度等仪表的工作显示是否正常；
11、冷态连续运行四小时以上，如无异常现象，方可进行热态调试。
导热油炉的热态调试：
内容很多啊，你可以从参考资料那看啊、
参考资料： http://www.bangzi.cn/news/detail/918.html
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